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除此以外，将生物燃料用作飞机发动机燃料，还能解决乘坐飞机带来的碳排放问题。2016年，美国联合航空公司宣布实施一项新计划：将生物燃料列入飞机燃料之中，希望借此减少60%的温室气体排放。商业航运的碳排放量在二氧化碳排放总量中占据着相当大的份额，因此航空公司和环保主义者们都乐于寻找新的燃料来源。虽然如此，但事实远非这么简单。

　生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发动机废气排放指标不仅满足目前的欧洲II号标准，甚至满足将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲Ⅲ号排放标准。而且由于生物柴油燃烧时排放的二氧化碳远低于该植物生长过程中所吸收的二氧化碳，从而改善由于二氧化碳的排放而导致的quan球变暖这一有害于人类的重大环境问题。因而生物柴油是一种真正的绿色柴油。

所谓生物柴油，是指含油植物或动物油脂与低分子量醇类(主要包括乙醇)进行酯交换反应制造的脂肪酸酯类，是一种洁净的生物燃料。生物柴油的特点：1.润滑性能好。2.大大减轻意外泄漏时对环境的污染；3.较好的低温发动机启动性能；4.较好的安全性能：闪点高，运输、储存、使用方面安全；5.十六烷值高，燃烧性能好于柴油。6.无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。